“技術創(chuàng)新”專欄| 為液壓系統(tǒng)加裝“防護墻”
2024-09-02
液壓剪是連鑄機上的重要設備，由液壓系統(tǒng)控制，執(zhí)行元件由剪切油缸、橫移油缸、升降油缸等組成，主要負責生產過程中為鋼坯提供定尺剪切，是一套比較復雜的液壓設備集成。近年來，隨著生產節(jié)奏的加快，煉鋼廠連鑄機剪機液壓系統(tǒng)時常會出現(xiàn)液壓泵損壞、液壓閥堵塞等故障，造成連鑄機某一流出現(xiàn)停機、堵流，對經營生產順穩(wěn)運行造成嚴重影響。
為此，長鋼工程煉鋼檢修作業(yè)區(qū)利用每次檢修機會，認真分析故障產生的原因，并將其分類整理成冊，對一段時間的數據進行研究對比分析后，發(fā)現(xiàn)液壓油污染是導致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障的重要原因之一。對此，長鋼工程李波職工創(chuàng)新工作室迅速行動，主動牽頭，確定主攻方向，并開展針對性的攻關。
經過一段時間的現(xiàn)場跟蹤，他們發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)主管上冷卻器支管存在暢流現(xiàn)象，該管段無回油濾芯，油管直通油箱，且開口位置位于液壓泵的吸油側，油泵中的磨損物、系統(tǒng)中的雜質粉塵等都會由此進入油箱，造成液壓油污染嚴重，并在高壓泵的作用下進入液壓系統(tǒng)。而柱塞泵效率高、結構復雜，對油液清潔度要求較高，大顆粒污染的油液會造成液壓泵使用壽命縮短，周而復始，導致整個液壓系統(tǒng)惡性循環(huán)。
該工作室運用PDCA循環(huán)法，追根溯源，在考慮成本、檢修時間的情況下，決定對該段暢流管路進行單獨改造。用Φ76三通、彎頭與不銹鋼管焊接至最近一流，再連接油箱法蘭盤打盲板，改造后既可以封堵油液，還可以對油管進行固定，減小因液壓沖擊帶來的油管震動。同時，用兩個三通管與系統(tǒng)管路焊接，中間用不銹鋼管連接，冷卻油液需要通過雙筒過濾器才可以進入油箱，減少了油液中大顆粒污染物的進入，降低了對油液的污染。
剪機液壓站所使用的柱塞液壓泵單價為9600元，更換一臺剪機泵需要3人合作，耗費4小時才能完成，拆卸過程中還可能造成部分液壓油泄露，造成液壓油損耗。經過改造，不僅有效延長了柱塞液壓泵的使用壽命，大大節(jié)省了成本，還降低了職工勞動強度，一舉多得。
