為設(shè)備運(yùn)行提供技術(shù)支撐
——記首鋼勞動(dòng)模范、工建公司技術(shù)科科長(zhǎng) 薛彥軍
桑國(guó)青
2020-07-30
長(zhǎng)鋼公司工建公司技術(shù)科科長(zhǎng)薜彥軍，為了設(shè)備穩(wěn)順、為了生產(chǎn)穩(wěn)順，始終如一，不懈奮斗。
沉下心，苦干實(shí)干
2008年，大學(xué)畢業(yè)剛參加工作的薛彥軍被分配到原檢修部最基層的鉗工崗位。他明白，“紙上得來(lái)終覺(jué)淺”。書(shū)本上學(xué)習(xí)的理論不付諸實(shí)踐終究是空中樓閣。于是，他沉下心來(lái)在基層苦干實(shí)干。從盤(pán)氧氣帶、拎大錘的學(xué)徒工做起，和師傅們學(xué)著最基礎(chǔ)的維檢技能，也為后來(lái)的技術(shù)攻關(guān)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。從分不清楚多頭螺紋的技能“菜鳥(niǎo)”，到兼具專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)科“帶頭人”；從整天埋頭鉆研技術(shù)，到和工商稅務(wù)、公安、質(zhì)監(jiān)、住建、安監(jiān)等行政部門(mén)辦理各種資質(zhì)證件的溝通自如，無(wú)論從事何種工作，他始終兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇。他在短短幾年的歷練后，成為了設(shè)備維檢技術(shù)的“領(lǐng)頭羊”。
撲下身，攻堅(jiān)克難
2019年5號(hào)燒結(jié)機(jī)頭部星輪的首次更換，對(duì)于薛彥軍來(lái)說(shuō)是一次前所未有的挑戰(zhàn)。5號(hào)燒結(jié)機(jī)頭輪西側(cè)因軸承座側(cè)蓋掉塊損壞，軸承散架，緊急處理后，計(jì)劃利用九高爐大修對(duì)其進(jìn)行整體更換。首次更換燒結(jié)機(jī)星輪，沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)可借鑒，星輪周邊空間太小，兩側(cè)僅有500毫米的余地，而星輪長(zhǎng)度6350毫米，最寬4米，重約26噸，上無(wú)天車(chē)吊運(yùn)，下無(wú)軌道運(yùn)行，如何將此龐然大物運(yùn)送出去？
為了盡快解決這個(gè)難題，不影響大修進(jìn)度，他和技術(shù)團(tuán)隊(duì)白天現(xiàn)場(chǎng)勘查，深夜討論方案，認(rèn)真研究，反復(fù)推敲方案，最終選擇安全系數(shù)相對(duì)較高的“南側(cè)”星輪拆吊方案。
為確保萬(wàn)無(wú)一失，薛彥軍通過(guò)CAD制圖，模擬星輪一圈圈滾過(guò)去的行走路線(xiàn)，并將現(xiàn)場(chǎng)尺寸與CAD尺寸反復(fù)測(cè)量對(duì)比，直至完全論證沒(méi)有問(wèn)題，最終得以安全實(shí)施，一次試車(chē)成功。
為了最大限度提高設(shè)備利用率，薛彥軍積極引導(dǎo)職工通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、小改小革推動(dòng)維檢工作上臺(tái)階。2019年，組織基層提出合理化建議共107項(xiàng)，節(jié)約費(fèi)用約128萬(wàn)元。
勇創(chuàng)新，提質(zhì)提效
2016年，他引入無(wú)線(xiàn)激光對(duì)中儀，提高設(shè)備安裝維修過(guò)程中找平找正的質(zhì)量和效率。2017年，引入在線(xiàn)振動(dòng)頻譜分析儀，提高設(shè)備故障診斷的準(zhǔn)確率，對(duì)解決8號(hào)高爐TRT振動(dòng)因動(dòng)不平衡、不對(duì)中和油膜振蕩造成振動(dòng)報(bào)警，提供了處理方向。同時(shí)，對(duì)煉鋼、煉鐵、動(dòng)力除塵風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子做在線(xiàn)動(dòng)平衡，降低勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，縮短了停機(jī)時(shí)間。
2月7日，燒結(jié)脫硫增壓風(fēng)機(jī)振動(dòng)超過(guò)報(bào)警值，高達(dá)5mm/s。由于該風(fēng)機(jī)為新投運(yùn)設(shè)備，還未完全交付使用。廠家為湖北武漢三峰透平機(jī)廠，疫情阻斷了廠家現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的可能。而公司與廠家聯(lián)系得到的答復(fù)是“你們自己根本修不了，等疫情過(guò)去把設(shè)備拉回武漢進(jìn)行修復(fù)”。為了不影響高爐生產(chǎn)，工建公司接下了這個(gè)燙手的山芋。薛彥軍和他的技術(shù)團(tuán)隊(duì)又勇挑重?fù)?dān)。僅有的一份圖紙、沒(méi)有任何技術(shù)服務(wù)……薛彥軍帶領(lǐng)技術(shù)人員認(rèn)真研究圖紙，仔細(xì)推敲，依據(jù)圖紙將所有可能造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)值高的原因一一羅列。那段時(shí)間，他像“釘子”一樣釘在了現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)各部件拆解、測(cè)量、比對(duì)、判斷，他們?nèi)缥浵伩泄穷^般一點(diǎn)點(diǎn)排查，兩天兩夜的不眠不休，故障點(diǎn)終于露出了端倪。2月9日凌晨1時(shí)30分，修復(fù)后的風(fēng)機(jī)軸完成部套裝配，一次試車(chē)成功，他和他的團(tuán)隊(duì)用過(guò)硬的技能證明了自己。
